四中全會新增“航天強國”目標，我國商業航天發展進入快車道

四中全會將“航天強國”列入現代化產業體系建設目標，推動商業航天快速發展。2024年商業航天市場規模達2.3萬億元，預計2025年超2.8萬億元。政策體系完善，中央提供最高1億元研發補貼，地方形成特色產業集群。技術創新取得突破，可回收火箭技術投入應用，衛星制造實現智能化。未來三年行業或迎洗牌，全鏈條自主可控企業將引領發展。

2025年10年24日

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登月版星艦窗戶現身：從湊合用到IMAX級全景

10月23日，SpaceX在德州星艦基地展示疑似登月版星艦HLS的鼻錐窗戶測試件，標志著NASA Artemis III載人登月任務推進。該設計采用10扇高性能窗戶，覆蓋95%盲區，具備防塵、防輻射特性，并配備虛擬顯示備份。按計劃，2027年將進行無載人登月演示，2028年實現首次載人著陸。

2025年10年24日

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面向6G的低軌衛星通信系統智能化發展分析

本文分析了人工智能與低軌衛星通信系統結合的驅動力及應用場景，展望其在6G時代的發展趨勢。AI技術可有效應對低軌衛星網絡高動態拓撲等挑戰，為資源分配等問題提供新方案。研究指出，AI在信道估計、抗干擾等方面有顯著優勢，但規模化應用仍面臨技術壁壘。未來需推動相關標準制定，發展分布式學習模型，構建驗證平臺，促進智能化落地。這為建設我國自主可控的低軌衛星通信系統提供了參考。

2025年10年24日

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打破國外技術依賴！國產首創“環形網絡”系統，為可回收火箭精準回收助力

“天箭”系列火箭電子系統推出國內首創的“環形網絡測量系統”，專為可回收火箭設計。該系統采用環形網絡架構，具備高冗余、低延時、強容錯特點，支持多總線協議和64kHz以上采樣頻率，實現箭上數據實時采集、編碼與傳輸。系統通過智能預處理與壓縮提升傳輸效率，并與地面系統協同構建“天地一體”測控網，為火箭全流程提供技術保障。這一突破推動我國可回收火箭關鍵技術自主化發展。

2025年10年24日

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神舟二十一號船箭組合體轉運至發射區 計劃近日擇機實施發射

10月24日，神舟二十一號載人飛船與長征二號F遙二十一運載火箭組合體已轉運至發射區。目前發射場設施設備狀態良好，后續將進行功能檢查和聯合測試，計劃近日擇機發射。

2025年10年24日

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基于高分遙感衛星的機場凈空環境巡查監測系統及應用

中國構建基于高分遙感衛星的機場凈空環境巡查監測系統，應用高分系列等國產衛星技術，實現全天候、高精度監測。系統通過三維建模和變化檢測等技術，識別超高建筑物并提升巡查效率。目前已在北京大興、上海虹橋等多機場應用，對虹橋機場9萬棟建筑單體建模并判別超高風險，顯著提高機場運行安全水平。該技術為機場凈空保護提供高效精準手段，具有廣闊應用前景。

2025年10年24日

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空客制造的西班牙衛星NG-II安全通信衛星成功發射

2025年10月24日，西班牙從美國肯尼迪航天中心成功發射第二顆由空客制造的新一代安全通信衛星SpainSat NG-II，標志著SpainSat NG計劃完成。該計劃由Hisdesat領導，是西班牙最雄心勃勃的太空項目，也是歐洲最先進的政府通信系統。衛星基于空客歐洲之星Neo平臺，搭載X波段有源天線系統，可確保軍事和政府任務可靠通信，并具備抗核電磁脈沖能力。預計2026年春季投入使用，為西班牙武裝部隊、歐盟及北約等提供服務。

2025年10年24日

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青島航空1架A321NEO飛機經濟艙座椅加裝項目公告（第三次）

青島航空計劃于2025年10月29日進行1架A321NEO飛機經濟艙座椅加裝項目的招標，控制價格為20萬元。投標人需在青島陽光采購平臺免費獲取招標文件，并確保投標文件在截止時間前通過平臺加密上傳。投標文件須使用最新版“投標文件編制工具”生成并附有數字證書簽名，否則將被視為無效。開標形式為遠程開標。

2025年10年24日

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青島航空AOG航材保障運輸招采項目招標公告（二次）

青島航空AOG航材保障運輸招采項目將于2025年10月28日9時30分在青島陽光采購平臺進行遠程開標。投標人需在截止時間前通過平臺上傳加密的電子投標文件，未按規定遞交或解密失敗將視為放棄投標。該項目分為4個包，采用最低價中標法，投標人需具備五年以上貨物運輸經驗且包括三年以上航材運輸經驗。招標文件自2025年10月24日起可免費下載。

2025年10年24日

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青島航空AOG航材保障運輸招采項目流標公告

青島航空AOG航材保障運輸招采項目（編號：QW-ZHBZ-XJ-20250924）因有效報價不足3家而流標。具體流標時間為2025年9月24日。

2025年10年24日

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