中國民航科學(xué)技術(shù)研究院2024年部門決算顯示，其作為國家級科研事業(yè)單位，覆蓋民航全鏈條技術(shù)需求。全年可用資金74.5億元，支出36.9億元，其中科學(xué)技術(shù)支出占比77%，達28.3億元，同比增長11.6%。財政撥款執(zhí)行率98.4%，結(jié)余2.4億元結(jié)轉(zhuǎn)下年。政府性基金重點投向民航安全與科研條件建設(shè)，執(zhí)行率達92.9%。“三公”經(jīng)費節(jié)約4.6萬元，科研投入與民生保障均按政策落實，體現(xiàn)“科研立院”導(dǎo)向。

中國民空中警察總隊2024年決算公開，核心為收支與重點項目績效。總收入43,151.08萬元，總支出相同，年末結(jié)轉(zhuǎn)降6.01%。公共安全支出占92.3%，財政撥款完成預(yù)算104.32%。全年安保航班38.19萬架次，完成多項重大活動安保，建立新型警務(wù)模式提升處置效能。機關(guān)運行經(jīng)費增20.58%，政府采購部分授予中小企業(yè)，保有164輛機動車。

中國民航局發(fā)布適航指令CAD2025-EC35-03，要求對Airbus Helicopters EC135系列直升機機身后部結(jié)構(gòu)進行檢查。該指令依據(jù)EASA AD 2025-0174制定，替代原指令CAD2013-EC35-0139-7884，核心內(nèi)容包括縮短檢查間隔并完成改裝以終止重復(fù)檢查，2025年8月19日生效。

中國民用航空局基建維修中心2024年度決算顯示，其總收入與總支出均為1506.11萬元，較上年下降約9%，年末結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余15.71萬元，減少八成。收入主要來自上級補助955萬元，支出重點用于民用航空運輸相關(guān)業(yè)務(wù)1398.93萬元。政府采購僅5.57萬元，全部面向小微企業(yè)。

2024年度中國民用航空局本級總收入14.88億元，總支出相同，年末結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余5.84億元。其中交通運輸支出占比87%，主要用于民用航空運輸和民航發(fā)展基金項目。財政撥款中一般公共預(yù)算執(zhí)行率94%，政府性基金因預(yù)算調(diào)減執(zhí)行率28.7%。“三公”經(jīng)費決算681萬元，預(yù)算執(zhí)行率60%，因公出國資助106團組201人次。政府采購總額3,298萬元，中小企業(yè)合同占比35%。績效評價顯示資金使用有效保障民航安全與高質(zhì)量發(fā)展。

2024年度，中國民用航空局機關(guān)服務(wù)局本級總收入0.998億元，其中其他收入0.536億元（下屬企業(yè)上交利潤增122%），總支出0.998億元，年末結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余0.098億元（降21%）。交通運輸支出占90%，財政撥款1,149萬元，無“三公”經(jīng)費支出。政府采購465萬元，中小企業(yè)合同占比97%。績效自評顯示資金執(zhí)行良好，后勤保障能力提升。

中國民用航空東北地區(qū)管理局2024年度部門決算顯示，總收入2.99億元，總支出2.99億元，年末結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余1.14億元，同比下降22.7%。交通運輸支出占比82%，其中民用航空運輸支出1.24億元，重點用于行政運行和航空安全。財政撥款1.11億元，預(yù)算執(zhí)行率超100%。“三公”經(jīng)費支出218萬元，主要用于公務(wù)用車和因公出國。績效評估表明資金使用對東北民航安全與運行保障作用顯著。

2024年度，中國民用航空局機關(guān)服務(wù)局總收入1.05億元，其中其他收入0.54億元（下屬企業(yè)利潤增122%），總支出1.05億元，年末結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余0.10億元（降21%）。交通運輸支出占89%，財政撥款1,149萬元，無“三公”經(jīng)費支出，政府采購471萬元，中小企業(yè)合同占比95.7%。績效自評顯示目標(biāo)完成度高。

2024年度，中國民用航空華東地區(qū)管理局總收入13.28億元，其中事業(yè)收入3.64億元（+4%），財政撥款2.02億元（-16.3%），其他收入2.57億元（+98%）。總支出13.28億元，交通運輸支出占比55.2%，衛(wèi)生健康支出占比34.6%。年末結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余2.66億元（+11%）。

2024年度，中國民用航空西南地區(qū)管理局總收入30.85億元，其中財政撥款25.21億元（同比下降50.9%），總支出30.85億元，年末結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余1.59億元（同比下降69.4%）。交通運輸支出占比97.8%，達28.57億元，主要用于機場建設(shè)和航線補貼。財政撥款中，一般公共預(yù)算完成553%，政府性基金完成119%。"三公"經(jīng)費支出291.95萬元，執(zhí)行率67.9%。

2024年中國民用航空局空管局總收入213.79億元，其中事業(yè)收入148.70億元（增長50.7%），政府性基金37.67億元（減少38.8%）。總支出213.79億元，交通運輸支出占比94.3%，主要用于空管運行保障和系統(tǒng)建設(shè)。年末結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余9.89億元，執(zhí)行力度加大。政府采購57.69億元，中小企業(yè)占比55%。

2024年度，中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局總收入26.55億元，其中事業(yè)收入19.05億元，增長25.9%，因航班量恢復(fù)帶動空管服務(wù)費增加；總支出26.55億元，年末結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余1.44億元，下降36.9%。交通運輸支出占比94.9%，主要用于空管運行保障及系統(tǒng)建設(shè)。政府采購總額11.13億元，中小企業(yè)合同占比23.5%。

中國民航管理干部學(xué)院2024年度決算顯示，總收入4.11億元，其中財政撥款減少27.1%，上級補助增加31.8%。支出4.11億元，教育和交通運輸為主要方向，占比91%。財政撥款重點支持民航安全、科教信息建設(shè)等領(lǐng)域。"三公"經(jīng)費執(zhí)行率為87.6%，政府采購向中小企業(yè)傾斜，占比64.3%。所有項目均完成績效自評，結(jié)果良好。

中國民用航空適航審定中心2024年完成AES100發(fā)動機、GA20飛機型號審定及C919設(shè)計更改審查1465項，重點項目執(zhí)行率達97.8%。2025年將重點推進C919歐洲認證和AG600適航取證，深化無人機標(biāo)準(zhǔn)與低空經(jīng)濟適航支持。財政撥款占比24.7%，交通運輸支出占總支出86%。預(yù)算嚴(yán)控“三公”經(jīng)費，決算為預(yù)算49%。