國(guó)際航協(xié)與奧緯咨詢今日發(fā)布《重振商用飛機(jī)供應(yīng)鏈》報(bào)告，指出航空航天業(yè)供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)導(dǎo)致2024年全球商用飛機(jī)積壓訂單超17,000架，創(chuàng)歷史新高。生產(chǎn)延遲預(yù)計(jì)到2025年將造成航空業(yè)損失超110億美元，主因包括燃料、維護(hù)、發(fā)動(dòng)機(jī)租賃和庫(kù)存成本上升。客運(yùn)需求增長(zhǎng)10.4%，超過(guò)運(yùn)力增長(zhǎng)8.7%，供需失衡亟需行業(yè)協(xié)作緩解。

中國(guó)民航局發(fā)布適航指令CAD2025-E135-01R1，修訂Embraer EMB-135BJ機(jī)型適航限制。該指令與巴西ANAC AD 2025-09-02-C1適用范圍一致，修正文字錯(cuò)誤并維持原適航要求。措施按ANAC規(guī)定執(zhí)行，等效替代需審批，2025年10月13日生效。

盛路通信（002446）于2025年1月3日啟動(dòng)股份回購(gòu)計(jì)劃，擬以不超過(guò)10.85元/股價(jià)格回購(gòu)股份，資金總額在1.43億至2.86億元之間。截至2025年9月30日，公司累計(jì)回購(gòu)100萬(wàn)股，占總股本0.11%，成交金額約726萬(wàn)元，占計(jì)劃下限的5.08%。回購(gòu)操作符合監(jiān)管要求，后續(xù)將按計(jì)劃推進(jìn)并披露進(jìn)展。

2025年10月10日，山河智能股東何清華通過(guò)集中競(jìng)價(jià)減持2,012,600股（占總股本0.19%），持股比例從8.03%降至7.84%，觸及1%整數(shù)倍變動(dòng)。減持符合此前披露計(jì)劃（不超過(guò)10,746,172股），未違反相關(guān)法規(guī)。何清華非控股股東，本次權(quán)益變動(dòng)不會(huì)影響公司治理結(jié)構(gòu)及控制權(quán)。

東航物流股東天津睿遠(yuǎn)計(jì)劃減持股份。天津睿遠(yuǎn)擬自2025年11月3日起3個(gè)月內(nèi)，通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易減持不超過(guò)15,875,556股（占總股本1%），減持價(jià)格按市場(chǎng)價(jià)確定。此次減持因自身資金規(guī)劃，符合其既往承諾，不會(huì)導(dǎo)致公司控制權(quán)變更。減持計(jì)劃存在不確定性，公司將持續(xù)關(guān)注并披露進(jìn)展。

中國(guó)航發(fā)動(dòng)力控制股份有限公司將于2025年10月28日召開(kāi)第一次臨時(shí)股東會(huì)，審議8項(xiàng)議案，包括修訂公司章程、議事規(guī)則等，其中3項(xiàng)需特別決議通過(guò)。會(huì)議采用現(xiàn)場(chǎng)與網(wǎng)絡(luò)投票結(jié)合的方式，股權(quán)登記日為10月21日，中小股東表決單獨(dú)計(jì)票，確保治理規(guī)范性與股東權(quán)益。

中無(wú)人機(jī)（688297）于2025年4月啟動(dòng)股份回購(gòu)計(jì)劃，擬使用自有資金1億至2億元，以不超60.52元/股價(jià)格通過(guò)集中競(jìng)價(jià)回購(gòu)股份，用于員工持股或股權(quán)激勵(lì)。截至2025年9月30日，公司尚未實(shí)施回購(gòu)，但符合監(jiān)管及方案要求。回購(gòu)期限為2025年6月26日至2026年6月25日，后續(xù)將根據(jù)市場(chǎng)情況擇機(jī)推進(jìn)。

中航沈飛將于2025年10月29日召開(kāi)第二次臨時(shí)股東會(huì)，審議兩項(xiàng)關(guān)于募集資金管理的議案：增加募投項(xiàng)目實(shí)施主體及修訂管理制度。股權(quán)登記日為10月22日，股東可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)或網(wǎng)絡(luò)投票參與，網(wǎng)絡(luò)投票使用上交所系統(tǒng)。會(huì)議提供智能短信提醒及多渠道投票便利，無(wú)需關(guān)聯(lián)股東回避，決策程序簡(jiǎn)潔。

2025年10月29日，中國(guó)航發(fā)航空科技股份有限公司將召開(kāi)第二次臨時(shí)股東大會(huì)。會(huì)議將審議兩項(xiàng)議案：取消監(jiān)事會(huì)及修訂公司章程、續(xù)聘2025年度會(huì)計(jì)師事務(wù)所。其中取消監(jiān)事會(huì)涉及公司治理結(jié)構(gòu)調(diào)整，需特別決議通過(guò)（2/3以上表決權(quán)）。兩項(xiàng)議案均對(duì)中小投資者單獨(dú)計(jì)票。股權(quán)登記日為10月22日，網(wǎng)絡(luò)投票僅限當(dāng)日。

中國(guó)東航發(fā)布股份回購(gòu)進(jìn)展公告。截至2025年9月30日，累計(jì)回購(gòu)A股8,955.39萬(wàn)股、H股11,400.60萬(wàn)股，分別占總股本的0.4017%和0.5114%，支付金額分別為33,680.02萬(wàn)元和31,134.67萬(wàn)港元。9月未進(jìn)行回購(gòu)操作，回購(gòu)期限至2025年11月7日止。

2025年9月23日，成都中院裁定受理煉石航空重整申請(qǐng)，并指定北京金杜（成都）律師事務(wù)所為管理人。公司將于10月27日在成都中院召開(kāi)第一次債權(quán)人會(huì)議，主要審議債權(quán)表、中介機(jī)構(gòu)聘請(qǐng)、非現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議方式及重整計(jì)劃草案等議案，表決采取線下方式進(jìn)行。重整計(jì)劃能否通過(guò)尚存不確定性，公司股票有終止上市風(fēng)險(xiǎn)。

華夏航空2025年9月15日審議通過(guò)股份回購(gòu)方案，擬使用自有資金及專項(xiàng)貸款回購(gòu)股份，金額8000萬(wàn)至1.6億元，價(jià)格不超13.54元/股，預(yù)計(jì)回購(gòu)1181.68萬(wàn)股，占總股本0.92%，用于員工持股或股權(quán)激勵(lì)。截至9月30日尚未實(shí)施回購(gòu)，后續(xù)將按規(guī)擇機(jī)進(jìn)行并披露進(jìn)展。

中航沈飛擬新增全資子公司沈飛公司作為“補(bǔ)充流動(dòng)資金”項(xiàng)目實(shí)施主體，并增資34.81億元。本次增資后，沈飛公司注冊(cè)資本將增至97.02億元。該事項(xiàng)已通過(guò)董事會(huì)審議，尚需股東會(huì)批準(zhǔn)，不構(gòu)成改變募集資金用途，符合監(jiān)管規(guī)定。

中國(guó)民航局發(fā)布CAD2025-MULT-59，針對(duì)Bombardier CL-600系列機(jī)型的非指令和未抑制襟翼運(yùn)動(dòng)問(wèn)題，要求進(jìn)行功能檢查并引入壽命限制，以消除潛在失控風(fēng)險(xiǎn)。措施依據(jù)TC AD CF-2025-51執(zhí)行，等效替代需適航審定部門批準(zhǔn)。規(guī)定于2025年10月22日生效。