[招標公告] 太原武宿國際機場三期改擴建工程空管工程管制服務運行品質監測系統設備采購貨物采購招標公告

太原武宿國際機場三期改擴建工程空管工程管制服務運行品質監測系統設備采購項目公開招標，招標人為中國民用航空華北地區空中交通管理局，資金來源為民航發展基金及自有資金。項目需采購1套管制服務運行品質監測系統，交貨期為合同生效后180天內具備發貨條件。投標人需在2025年11月11日至17日完成登記，并于2025年12月3日遞交投標文件。招標公告發布于北京市公共資源交易服務平臺、民航專業工程建設項目招標投標管理系統和中國政府采購網。

2025年11年10日

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[招標公告] 太原武宿國際機場三期改擴建工程空管工程工藝機房配套及設備安裝工程/標段施工招標公告

太原武宿國際機場三期改擴建工程空管工程工藝機房配套及設備安裝工程于2025年11月啟動公開招標。項目由中國民用航空華北地區空中交通管理局負責，建設資金來自民航發展基金及自有資金，出資比例分別為79.16%和20.84%。工程包括多系統安裝、設備搬遷及采購，總工期485天，計劃2026年3月開工。投標人需具備民航空管工程一級資質及其他多項資格要求，投標截止時間為2025年12月4日。招標公告發布于北京市公共資源交易服務平臺等多個平臺。

2025年11年10日

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[招標公告] 太原武宿國際機場三期改擴建工程空管工程工藝配電及外臺站安裝工程/標段施工招標公告

太原武宿國際機場三期改擴建工程空管工程工藝配電及外臺站安裝工程于2025年11月啟動公開招標。項目由中國民用航空華北地區空中交通管理局招標，建設資金來自民航發展基金及自有資金，出資比例分別為79.16%和20.84%。工程包括甚高頻通信系統、自動氣象觀測系統等設備的安裝，總工期485天，計劃2026年3月開工。投標人需具備民航空管工程及機場弱電系統工程專業承包一級資質及其他相關資質，投標截止時間為2025年12月4日。招標公告發布于北京市公共資源交易服務平臺等多個平臺。

2025年11年10日

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[公告變更] 浦東國際機場南側飛行區加油管線擴建工程二階段機坪管線測漏系統（重招）貨物采購招標公告

登記、購買和下載的截止時間均從2025年11月10日16時延長至2025年11月13日16時，其余內容保持不變。變更時間為2025年11月10日。

2025年11年10日

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[招標公告] 廣州機場高速公路改擴建工程航油管道遷改施工-標段施工招標公告

廣州機場高速公路改擴建工程航油管道遷改施工項目已獲民航中南局批準，現公開招標。項目位于廣州市花都區，計劃工期6個月，自2025年12月1日至2026年5月30日。投標人需具備石油化工工程施工總承包一級資質及其他相關資格要求。投標文件遞交截止時間為2025年12月3日10時30分。

2025年11年10日

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[公告變更] 攀枝花保安營機場飛行區安全能力提升項目設計服務設計招標公告

攀枝花保安營機場飛行區安全能力提升項目設計服務招標要求變更。投標人資質要求中，《飛行程序設計單位備案信息公布表》的最新一期更新為民航局2025年9月18日發布的版本。招標公告其他內容不變。聯系人：涂老師、張老師。2025-11-10

2025年11年10日

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[招標公告] 延吉機場遷建工程民航專用部分民航專業工程設計項目服務設計招標公告

2025年11月10日，延吉機場遷建工程民航專業工程設計項目啟動公開招標。建設地點位于吉林省延吉市，包括新建跑道、滑行道、航站樓等設施。招標范圍涵蓋初步設計、施工圖設計及技術配合服務，要求投標人具備工程設計綜合甲級或民航行業設計乙級及以上資質。投標截止時間為2025年12月3日。

2025年11年10日

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深圳寶安機場第三跑道FOD探測系統工程項目通過竣工驗收

11月7日，深圳寶安機場第三跑道FOD探測系統工程通過竣工驗收。驗收由深圳機場建設工程指揮部組織，民航中南地區質量監督站監督，民航總院設計。驗收范圍包括前端設備、通信管網、供電管網及后臺管理系統，各項指標均達標。民航總院自2019年起參與規劃，2025年完成設計，目前正開展第二跑道系統研究并計劃整合兩跑道系統，提升機場安全與效率。

2025年11年10日

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大連金州灣國際機場工程第二批（飛行區及配套工程）初步設計及總概算通過評審

11月5日至7日，大連金州灣國際機場飛行區及配套工程初步設計通過評審。民航總院承擔設計與概算編制工作，專家組審閱后認為設計符合技術規范，達到相關要求，并提出下一步建議。多個民航及地方政府單位參會。

2025年11年10日

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中國標準化協會低空經濟專委會（籌）推動《低空無人機機載偵測反制設備技術規范》標準成功立項

《低空無人機機載偵測反制設備技術規范》團體標準通過中國標準化協會立項評審，由西安辰航卓越科技有限公司牽頭申報。該標準規定了低空無人機立體偵測反制設備功能、性能指標和技術規范，適用于真高1000米以下輕小型民用無人機的機載偵測與反制設備，旨在解決地面反無設備在復雜場景下漏檢/誤報率高、覆蓋范圍受限等問題，為空中交通反無處置提供規范。

2025年11年10日

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