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通用航空應急救援術語團體標準第1號修改單

來源: 中國航空運輸協會(CATA) 2026-02-27 100 0 0

中國航空運輸協會2026年2月27日批準并實施《通用航空應急救援術語》修改單,修訂6項內容。重點包括:起草規則改為按《GB/T1.1-2020》規定;明確標準適用于應急救援活動及教育交流;新增引用文件適用規則并明確4項核心文件;重新定義A類、A1類、A2類通用機場分類標準,簡化分級邏輯。


智明達:成都智明達電子股份有限公司2025年度業績快報公告

來源: 成都智明達電子股份有限公司 2026-02-27 90 0 0

智明達:成都智明達電子股份有限公司2025年度業績快報公告


航材股份:關于公司2025年度業績快報的公告

來源: 北京航空材料研究院股份有限公司 2026-02-27 91 0 0

航材股份:關于公司2025年度業績快報的公告


渤海租賃股份有限公司關于控股子公司AvolonHoldingsLimited購買飛機資產的公告

來源: 渤海租賃股份有限公司 2026-02-27 197 0 0

渤海租賃股份有限公司關于控股子公司AvolonHoldingsLimited購買飛機資產的公告


亞太地區農歷新年出境客流增長10.8%

來源: 國際航協(IATA) 2026-02-27 212 0 0

2026年農歷新年期間,亞太地區國際出境客流量預計較常規日均水平增長10.8%,與西方節假日增幅相當。中國市場出境客流增長16.7%,主要受益于假期延長及免簽政策,熱門目的地包括泰國、新加坡和馬來西亞。日本雖非法定假期,但受其他市場推動,出境客流增長10.3%。菲律賓和韓國因政治及交通因素表現疲弱,增幅分別為1.1%和0.1%。整體客運量較2025年同期增長8.5%。數據來源:IATA,統計時段為2026年2月14日至24日。


適航指令:電源-飛行手冊-修訂(本適航指令適用于波音公司B737系列飛機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2026-02-27 220 0 0

中國民航局于2026年2月27日頒發適航指令CAD2026-B737-01,要求波音B737系列飛機修訂飛行手冊,增加備用電源控制單元斷路器跳閘時的操作程序。該指令與FAA AD 2026-04-05保持一致,涉及飛行安全,為強制性措施,未完成將導致航空器不適航。可采用等效替代方法,但需獲適航審定部門批準。


日發精機關于出售部分資產暨關聯交易事項的進展公告

來源: 浙江日發精密機械股份有限公司 2026-02-26 99 0 0

日發精機:關于出售部分資產暨關聯交易事項的進展公告


邁信林:江蘇邁信林航空科技股份有限公司2025年年度業績快報公告

來源: 江蘇邁信林航空科技股份有限公司 2026-02-26 66 0 0

邁信林:江蘇邁信林航空科技股份有限公司2025年年度業績快報公告


邁信林:江蘇邁信林航空科技股份有限公司關于終止向關聯方控制企業增資的公告

來源: 江蘇邁信林航空科技股份有限公司 2026-02-26 0 0 0

邁信林:江蘇邁信林航空科技股份有限公司關于終止向關聯方控制企業增資的公告


機載互聯網協議語音(VoIP)話機

來源: 中國民航局 2026-02-26 174 0 0

2026年2月26日起,中國將實施CTSO-2C612標準,規定航空器機載VoIP話機設備的最低性能要求及適航審查準則。設備需滿足語音質量、環境測試及軟件硬件鑒定等多項標準,并按要求標注標記信息。申請人須提交技術資料以獲取批準,確保設備符合適航要求。


2025年全國民用運輸機場生產統計公報

來源: 中國民航局 2026-02-26 155 0 0

2025年全國民用運輸機場生產統計公報顯示,境內頒證運輸機場達270個,新增麗水、巴里坤等7個機場。旅客吞吐量152,904.6萬人次,同比增長4.8%,其中國際航線恢復強勁;貨郵吞吐量2,186.4萬噸,增長9.0%。北京、上海、廣州三大機場旅客吞吐量占比22.4%,較上年提升;貨郵集中度下降1.0個百分點。中南地區貨郵增長最快。


航新科技:關于控股股東重新簽署《股份轉讓協議》暨公司控制權擬發生變更的進展公告

來源: 廣州航新航空科技股份有限公司 2026-02-25 0 0 0

航新科技:關于控股股東重新簽署《股份轉讓協議》暨公司控制權擬發生變更的進展公告


適航指令:發動機-高壓壓氣機第5級整體葉盤-更換(適用于General Electric Company公司GEnx-1B和GEnx-2B系列發動機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2026-02-25 183 0 0

中國民航局于2026年2月25日頒發適航指令CAD2026-MULT-11,要求對General Electric Company生產的GEnx-1B和GEnx-2B系列發動機的高壓壓氣機第5級整體葉盤進行更換。該指令針對制造質量問題,與FAA AD 2026-04-09保持一致,自3月11日起生效,涉及飛行安全,為強制性措施。


適航指令:尾槳傳動-尾減速器輸入法蘭-功能檢查(適用于CFM International,S.A.公司CFM56-5B、CFM56-5C和CFM56-7B系列發動機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2026-02-25 436 0 0

中國民航局于2026年2月25日頒發適航指令CAD2026-S365-01,要求對Airbus Helicopters公司SA 365N型直升機尾減速器輸入法蘭進行重復性功能檢查。該指令依據EASA AD 2026-0029制定,2月26日生效,涉及飛行安全,為強制性措施。如未按規定執行,相關航空器將不再適航。


適航指令:發動機-高壓渦輪內部靜子封嚴-檢查(適用于CFM International,S.A.公司CFM56-5B、CFM56-5C和CFM56-7B系列發動機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2026-02-25 160 0 0

中國民航局于2026年2月25日頒發適航指令CAD2026-MULT-10,3月6日生效,要求對CFM International生產的CFM56系列發動機高壓渦輪封嚴進行檢查。該指令針對封嚴蜂窩結構脫落導致裂紋問題,依據EASA AD 2026-0033制定,屬強制性措施,未完成將影響航空器適航性。