四創(chuàng)電子:四創(chuàng)電子關(guān)于財(cái)務(wù)總監(jiān)離任的公告

智明達(dá):成都智明達(dá)電子股份有限公司2025年年度業(yè)績預(yù)告

航新科技:2025年度業(yè)績預(yù)告

邁信林:江蘇邁信林航空科技股份有限公司2026年第一次臨時(shí)股東會決議公告

廣聯(lián)航空:2025年度業(yè)績預(yù)告

廣州白云國際機(jī)場股份有限公司預(yù)計(jì)2025年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤12.8億至15.6億元，同比增長38.21%到68.92%。業(yè)績增長主要得益于航空市場需求恢復(fù)，帶動公司航空性及非航空性業(yè)務(wù)收入增長，同時(shí)獲得仲裁裁決和土地收儲補(bǔ)償相關(guān)收益。數(shù)據(jù)未經(jīng)審計(jì)，具體以2025年年報(bào)為準(zhǔn)。

北摩高科:關(guān)于以實(shí)物資產(chǎn)對子公司增資完成的公告

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2026-FA7X-01，要求對所有序列號的Falcon 7X（含改裝后的Falcon 8X）飛機(jī)更換擾流板電氣控制單元，擴(kuò)大受影響部件范圍以防止飛行控制功能降級。措施按EASA AD 2026-0016執(zhí)行，無額外國內(nèi)要求，等效替代需批準(zhǔn)。指令頒發(fā)日期為2026年1月28日，生效日期為2026年2月9日。

江航裝備:江航裝備持股5%以上股東減持股份計(jì)劃公告

民航局發(fā)布《全天候運(yùn)行規(guī)定》，規(guī)范機(jī)場、空管和航空器在低能見度運(yùn)行中的職責(zé)與標(biāo)準(zhǔn)。新規(guī)引入基于性能的機(jī)場運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)(PBAOM)和運(yùn)行增益概念，允許通過HUD、自動著陸等機(jī)載設(shè)備降低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。明確各類運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)，并細(xì)化各方責(zé)任要求，取消機(jī)場驗(yàn)證飛行改為運(yùn)營人演示。配套修訂相關(guān)技術(shù)文件，2026年實(shí)施。

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2026-H160-03，要求對Airbus Helicopters H160-B型直升機(jī)主旋翼傾斜器軸承實(shí)施重復(fù)性HUMS數(shù)據(jù)下載與傳輸，并按結(jié)果采取糾正措施，防止軸承故障導(dǎo)致旋翼操縱失效。適用范圍與EASA AD 2024-0229R1一致，措施需在15飛行小時(shí)或7日內(nèi)完成。指令于2026年1月27日生效。

浙江天成自控股份有限公司預(yù)計(jì)2025年度實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，歸屬于上市公司股東的凈利潤為8,000萬元到9,500萬元，扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤為7,150萬元到8,650萬元。業(yè)績增長主要得益于乘用車座椅訂單增加及工程機(jī)械、商用車、飛機(jī)座椅業(yè)務(wù)市場回暖，同時(shí)公司優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提升盈利能力。預(yù)告數(shù)據(jù)未經(jīng)審計(jì)，具體以2025年年報(bào)為準(zhǔn)。

湖南航天環(huán)宇通信科技股份有限公司預(yù)計(jì)2025年凈利潤為4,100萬元，同比減少59.63%；扣非后凈利潤為1,960萬元，同比減少74.06%。主要原因是研發(fā)投入增加、客戶預(yù)算縮減導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格下降及部分項(xiàng)目未完成交付。數(shù)據(jù)未經(jīng)審計(jì)，以正式年報(bào)為準(zhǔn)。公告發(fā)布于2026年1月27日。

成都立航科技2025年度業(yè)績預(yù)告顯示，公司預(yù)計(jì)虧損15.3億至19.3億元，較上年擴(kuò)大超50%，觸及退市風(fēng)險(xiǎn)警示。營收3.2億至3.5億元，略高于3億元紅線，但凈利潤持續(xù)為負(fù)，面臨終止上市風(fēng)險(xiǎn)。虧損主因包括產(chǎn)品降價(jià)、軍品調(diào)價(jià)致凈利減少約1億元及資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。數(shù)據(jù)未經(jīng)審計(jì)，以正式年報(bào)為準(zhǔn)。