日發精機擬聯合兩家全資子公司向關聯方出售工業用地、廠房及相關設備，總價1.549億元。交易構成關聯交易，已獲董事會審議通過，尚需股東會審議。資產賬面價值1.02億元，評估增值5207萬元，定價公允。本次交易旨在盤活閑置資產，優化資產結構，不涉及人員安置和債務重組。

2025年12月3日，*ST觀典（688287）公告實際控制人高明持有的679萬股公司股份解除司法凍結，占其持股的4.54%，占總股本1.83%。解除后，高明剩余被凍結股份占其持股59.11%，累計質押股份占70.04%。公司稱股權狀態變化未涉違規，將持續跟蹤并披露信息。

智明達（688636）2025年12月3日公告，公司以簡易程序向特定對象發行股票的承銷總結文件已通過上交所備案，標志著發行前期工作取得關鍵進展。公司將于備案通過后盡快辦理新增股份的登記托管手續，具體發行情況詳見上交所網站披露的報告書。投資者需注意相關手續辦理尚需時間，關注后續公告。

2025年12月2日，中國東航召開臨時股東會，審議通過選舉高飛為第十屆董事會董事議案。會議采用現場與網絡投票結合方式，出席股東持股總數占表決權股份68.0979%，A股和H股股東合計同意比例達99.9172%。北京市通商律師事務所見證會議合法有效。

民航西北地區管理局公布涉企收費目錄清單，明確適航審查、從業考試、信息公開等行政事業性收費實行政府定價，體檢、心理測評、保證金等經營服務性收費按陜西醫保局指導價或市場協商定價。清單詳細規定了各收費項目的性質、定價方式和政策依據，并明確了不同主體的收費范圍及企業注意事項。

東航物流（601156）于2025年12月2日公告，預計2026年至2028年與關聯方在勞務、金融服務、飛機融資租賃等領域的日常關聯交易額度，并擬與東航財務續簽《金融服務框架協議》，有效期至2028年底。相關議案已通過董事會審議，尚需股東會批準。未來三年關聯交易額度較2025年有所提升，主要基于主營業務規劃及運力增長預期，定價遵循市場化原則，確保公平合理。公司稱交易不影響獨立性，不損害股東利益。

2025年12月2日，恒宇信通航空裝備公司持股5%以上股東、董事吳琉濱完成減持計劃，累計減持120萬股，占總股本2%，減持后持股比例從9.53%降至7.53%。減持通過集中競價和大宗交易方式進行，期間嚴格遵守相關法規，未對公司控制權及經營能力產生影響。

成都西菱動力科技股份有限公司獨立董事吳傳華因任期滿六年，近日申請辭去獨立董事及各專門委員會職務。根據規定，其辭職將在公司股東會選舉新獨立董事后生效，在此之前將繼續履職。2025年12月2日發布。

*ST煉石（000697）于2025年12月1日完成重整計劃全部執行工作，包括債務清償、股票轉增及分配等。公司總股本增至13.96億股，控制權未變更，控股股東及一致行動人股份鎖定36個月。后續將申請撤銷退市風險警示，結果尚存不確定性。

航宇科技股東減持計劃完成：2025年9月1日至11月30日，張華、張躍、王華東通過集中競價減持1,271,743股，占總股本0.667%。張華減持1,051,117股，張躍全額減持150,450股，王華東減持70,176股，均因個人資金需求，嚴格遵守相關法規，未出現違規情形。

海航控股擬以7.5億元自有資金增資海航貨運，獲其16.22%股權。交易構成關聯交易，已通過董事會審議，尚需股東大會批準。增資后海航貨運估值38.7億元，評估增值率58.41%。公司稱此舉有助于把握航空貨運市場機遇，不會對正常運營產生重大影響，但投資收益存在不確定性。

2025年11月19日，民航西南地區管理局擬撤銷西藏航飛旅游文化有限公司的通用航空經營許可證。因其唯一航空器地面第三人責任險自2025年1月10日到期后，逾90日未續保，違反《通用航空經營許可管理規定》。公司可在5個工作日內申辯或申請聽證。

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-E190-02，要求對Embraer ERJ-190全系列飛機主起落架減震支柱軸銷進行檢查修復，防止起落架故障。適用所有序列號的ERJ 190-100和190-200系列飛機。措施按巴西ANAC AD 2018-07-01R2執行，原指令CAD2025-E190-01被替代。頒發及生效日期為2025年12月3日。

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-MULT-75，要求對裝用Rolls-Royce Trent 7000系列發動機的航空器高壓渦輪葉片進行特別檢查并采取糾正措施。適用范圍與EASA AD 2025-0266一致，符合性時間按其執行，無額外國內要求。指令頒發日期為2025年12月2日，生效日期為2025年12月12日。