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中國民航2026年2月份主要生產指標統計

來源: 中國民航局 2026-03-20 148 0 0

2026年2月中國民航運輸總周轉量達141.6億噸公里,同比增長15.5%;旅客運輸量6830.5萬人,增長11.0%;貨郵運輸量74.0萬噸,增長22.3%。國際航線增長顯著,運輸總周轉量增幅達23.4%。機場旅客吞吐量13534.3萬人次,增長10.6%,東部地區貢獻最大。航班效率穩步提升,正班客座率87.2%,增長1.8個百分點。


IATA發布報告:全球GDP與收入客公里(RPK)增長的長期趨勢

來源: 國際航協(IATA) 2026-03-20 161 0 0

2026年3月20日,IATA發布報告預測2024-2050年全球航空客運需求(RPK)年復合增長率達2.9%-3.3%,2050年RPK將從2024年的9萬億增至19.5-21.9萬億,高于同期GDP年復合增長率2.2%。疫情前RPK與GDP增長關聯性強,但疫情導致二者差距持續擴大,至2050年仍無法恢復至疫前水平。新興市場航空需求增長強勁是RPK增速超GDP的核心原因。


適航指令:發動機-發動機安裝節-檢查(適用于MHI RJ Aviation ULC.生產的多款飛機

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2026-03-20 151 0 0

中國民航局發布適航指令CAD2026-MULT-17,要求對MHI RJ Aviation ULC.生產的多款飛機發動機安裝節進行特定檢查。該指令于2026年4月1日生效,適用于CL600系列五種型號所有飛機。指令新增兩項超聲波檢查并修訂一項FPI檢查,未完成將導致航空器不適航。措施依據加拿大運輸局3月18日發布的相關文件執行。


適航指令:儀表–斷路器面板保險絲蓋連接件–改裝(本適航指令適用于于Airbus Helicopters(AH)公司AS 350系列和EC 130 B4直升機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2026-03-20 142 0 0

中國民航局發布適航指令CAD2026-MULT-16,要求對空客直升機AS 350系列和EC 130 B4機型的斷路器面板保險絲蓋連接件進行改裝。該指令于2026年3月26日生效,依據《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,為飛行安全強制措施,未完成將導致航空器不適航。措施需按EASA AD 2026-0052文件執行,等效替代需獲批準。


民航局2026年夏秋航季換季頒發、換發、注銷國內航線經營許可信息通告

來源: 中國民航局 2026-03-19 83 0 0

2026年夏秋航季國內航線經營許可調整,新增36條航線,包括5條核準航線和31條登記航線,主要涉及中聯航、首都航等航司。同時換發13條貨運航線許可,注銷4條航線許可,調整將于2026年3月起陸續生效。


適航指令:機身-前機身蒙皮-檢查(本適航指令適用于空客公司A320系列飛機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2026-03-19 146 0 0

中國民航局發布適航指令CAD2026-A320-04,要求對空客A320系列飛機前機身蒙皮進行檢查。該指令于2026年3月20日生效,依據歐洲航空安全局EASA AD 2026-0055文件制定,要求開展目視檢查和蒙皮厚度測量,并根據結果采取糾正措施。未完成將導致航空器不適航。


派克新材:派克新材2025年年度報告

來源: 無錫派克新材料科技股份有限公司 2026-03-18 0 0 0

派克新材:派克新材2025年年度報告


Vertical Aerospace在Valo啟動電池試生產線

來源: Vertical Aerospace 2026-03-18 109 0 0

2026年3月18日,Vertical Aerospace(紐約證券交易所代碼:EVTL)宣布其位于Vertical能源中心的電池試點生產線正式投運,為Valo機型認證與商業化提供核心動力支持。該生產線將為7架認證機型生產電池組,目標2028年完成認證并實現商業化。公司計劃擴建二期設施,預計產能提升至三倍,并累計投資640萬英鎊。Valo機型已獲約1,500架預訂單,客戶包括美國航空、日本航空等。


適航指令:機身-艙門隔框孔-檢查(本適航指令適用于空客公司A300-600和A310飛機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2026-03-18 105 0 0

中國民航局發布適航指令CAD2026-A300-01,替代原指令CAD2022-A300-05,針對空客A300-600和A310機型的艙門隔框孔提出強制檢查要求。指令依據《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,生效日期為2026年3月24日,與EASA AD 2026-0047保持一致。未完成將導致航空器喪失適航性。


適航指令:設備/設施-應急定位發射機-改裝(適用于Safran Electronics & Defense Beacons公司的Kannad 406 AF-Compact應急定位發射機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2026-03-18 105 0 0

中國民航局發布適航指令CAD2026-MULT-15,要求對Safran公司的Kannad 406 AF-Compact應急定位發射機進行改裝。該指令于2026年3月19日生效,與EASA AD 2026-0044保持一致。原因是該設備可能在緊急情況下發出錯誤信號,延誤救援,存在重大安全隱患。措施需按EASA規定執行,未完成將導致航空器不適航。


適航指令:自動飛行–自動飛行控制系統–功能檢查飛行(適用于Airbus Helicopters Deutschland GmbH (AHD)公司 EC135系列和MBB-BK117系列直升機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2026-03-18 130 0 0

中國民航局發布CAD2026-MULT-14強制性適航指令,要求對空客直升機公司的EC135和MBB-BK117系列直升機進行自動飛行控制系統功能檢查飛行。指令于2026年3月18日生效,與歐洲航空安全局(EASA)AD 2026-0050指令一致,旨在糾正潛在不安全狀況。執行需嚴格遵循規定,等效替代方法須獲批準。


適航指令:旋翼飛行控制–總距桿扭力管組件–檢查/更換(本適航指令適用于Leonardo S.p.A. Helicopters(LHD)公司A119和AW119MKII型直升機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2026-03-18 129 0 0

中國民航局發布CAD2026-A119-01適航指令,針對Leonardo公司A119和AW119MKII型直升機的總距桿扭力管組件提出強制檢查/更換要求。該指令于2026年3月18日生效,替代舊版指令CAD2023-A119-01,與歐洲航空安全局EASA AD 2026-0045指令一致。未按要求執行將導致航空器喪失適航性。


適航指令:安定面-水平安定面防偏航穩定接頭-檢查/更換(適用于MHI RJ Aviation ULC.公司CL 600-2C10、2C11、2D15、2D24和2E25型飛機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2026-03-18 114 0 0

中國民航局發布CAD2026-MULT-13強制性適航指令,針對MHI RJ Aviation ULC公司(原龐巴迪)CL600系列5種型號飛機的水平安定面防偏航穩定接頭提出檢查/更換要求。指令于2026年3月18日生效,替代舊指令CAD2024-MULT-32,與加拿大運輸局AD CF2025-38保持一致,縮短初始檢查時間以提升飛行安全。


中信海直:2025年年度報告

來源: 中信海洋直升機股份有限公司 2026-03-17 0 0 0

中信海直:2025年年度報告


三角防務:關于對外投資設立合資公司的公告

來源: 西安三角防務股份有限公司 2026-03-17 0 0 0

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